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  公路作為國民經濟和社會發展的重要基礎設施,在新中國成立后得到了迅速恢復和發展,尤其在實行改革開放政策以后,隨著社會主義市場經濟體制的建立和完善,中國公路交通事業進入了快速、健康的發展軌道。改革開放30年來,我國公路建設發展迅速。到2009年底,全國公路總里程達386.08萬公里,比上年末增加13.07萬公里。2009年中國全社會完成公路建設投資9668.75億元,其中公路重點項目完成投資4321.35億元,路網建設完成投資3214.51億元,農村公路建設完成投資2132.88億元。

    改革開放30年來,山東省交通面貌發生了深刻變化,整體實力有了一個大的飛躍。交通事業的快速發展,截止到2008年底,山東公路通車總里程達到22.1萬公里,一級公路6353公里,二級公路23836公里,二級以上公路里程居全國第一位。全省形成了以高速公路為主動脈、以國省道為經絡,以農村公路為毛細血管,干支相連、縱橫交錯、四通八達、暢安舒美的公路交通網絡,為全省經濟社會發展和改革開放提供了強力支撐。

    今后一段時期,我國將重點加快國家高速公路網主骨架、“斷頭路”、擴容路段和農村公路建設,積極推進國省干線改造。另外,山東省計劃2012年時實現“五縱連四橫、一環繞山東”高等級公路網,因此,山東省公路建設面臨巨大發展機遇。

 
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